能源科技與環境﹕擬建道路影響西九文化區 城市發展×環境污染

【明報專訊】為滿足交通需求，港鐵擬建道路接駁佐敦道及柯士甸道西，並於連翔道興建地下行車隧道，至於位於附近的高鐵總站與西九文化區之間的柯士甸道西，將擴闊成雙程行車（見圖）。

議員擔心新建道路會影響文化區及附近住宅，建議港鐵設紓緩區，並加裝隔音屏障減低噪音及空氣污染。除新建道路，土木工程拓展署九龍拓展處前處長關柏林 指出，西九文化區內有3處潛在污染來源﹕西隧抽氣處、東涌 線抽氣處及西九龍公路末端， 「西九龍公路是進出文化區的主要道路，將是空氣及噪音污染源頭之一」，他又指高鐵總站對開的柯士甸道將成為交通交匯處，「該站有10多條鐵路線，屆時人流及大量旅遊巴皆集中在那裏，要做好交通配套」。

港鐵預計，新建道路於營運期間，文化區、高鐵總站、文耀樓、文景樓、凱旋門 等住宅皆會受汽車帶來的空氣、噪音及景觀影響，港鐵將就工程進行環評，預計可於09年下半年完成。

——〈西九新建道路 恐污染文化區〉，《明報》，2009.03.11

■想一想

1. 以上事件怎樣反映了城市發展和環境保護的衝突？

2. 不同持份者（政府、該區市民、駕車人士、區內設施使用者）將受到什麼影響？

3. 政府應該如何減低事件對不同持份者的負面影響？

■相關概念

城市發展（urban development）

污染（pollution）