connective words

LINKING IDEA
LINK WORD
Addition
Again, Also, Then, Furthermore, Additionally, Moreover
Cause and effect
Accordingly, As a result, Otherwise, Hence, Consequently
Comparison
Also, In the same way, Similarly, As well as
Concession
Admittedly, Obviously, However, Although, Indeed
Contrast
Conversely, Nonetheless, Notwithstanding, On the other hand, However, Whereas
Conclusion
In conclusion, To sum up, Thus, Finally, Lastly, To review, In view of the above
Enumeration or Chronology
First, Second, Third, Next, Another, To begin with, Later, Earlier

VERB VARIATIONS
show demonstrate, establishpersuade assure, c
onvince, satisfyargue reason, discuss, debate, considerpropose advance,
propound, suggestadvise suggest, recommend, advocate, exhort,
encourage, urgebelieve hold, profess (the view that …)emphasise accentuate, s
tress, underscoresupport uphold, advocatestate express, comment, remark, declare, articulate, describe, instruct, inform, reportexamine discuss, explore,
investigate, scrutiniseevaluate appraise, assesshypothesise speculate,
postulateclaim allege, assert, affirm, contend, maintaindisagree dispute,
refute, contradict, object, dissentreject refute, repudiate,
remonstrate (against), discard, dismiss, disclaim

科大研究揭電廠為污染源

【明報專訊】中電與港府就環保問題的爭拗持續，科技大學一項研究發現，發現電廠對本港空氣的污染無遠弗屆，研究當天香港吹西南海風， 但污染物由電廠煙囪直吹到大埔及粉嶺，令該處污染程度比市區嚴重一倍，更較鄰近海旁的科大差10倍。學者指出，在本港車輛排放日益減少、工廠幾近式微下， 兩電生產污染物卻不斷增加，肯定是本地空氣污染的一大元兇。

環繞新界九龍蒐數據

02至03年間，科大分別兩次以一輛流動汽車「大氣監測走航平台」沿路收集空氣污染數據，由新界北區的粉嶺開始，在新界及九龍環繞一圈，車程28分鐘，記錄全程23公里不同地點的污染數據。

近郊二氧化硫反高於市區

研究發現，一些近郊地區如大埔近八仙嶺，二氧化硫(SO2)濃度為66ppb(十億分之一)，比屯門市區的30ppb高一倍﹔比西貢近科技大學的6ppb，更高10倍，情異常。有關研究在新一期國際學術期刊《JAWMA》發表。

科技大學環境及持續發展研究所長兼化學工程學系兼任教授方明解釋，二氧化硫這種污染物，最能反映燃煤發電的影響，他追溯當日風向，發現當時吹的是西南海風，意味污染物並非由北方的內地吹來，而是本土生產。

他又排除污染來自車輛，因人多車多的屯門市區污染濃度還不及大埔近郊，故相信有另一個強大而穩定的污染源頭。

方明指出，根據風向軌，相信二氧化硫是來自中電青山發電廠的燃煤發電，氮氧化物則來自燃氣發電，被西南風吹至大埔及粉嶺，故西貢不受影響。至於鄰近電廠的屯門，污染濃度反低於大埔，則是「燈下黑」現象，污染物不會即時墜落在近的地方，反而會影響較遠的地方。

青山電廠污染物影響大埔粉嶺

方明補充，在02年研究當日蒐集出來的數據結果，不能延伸至所有日子，但可肯定說，燃煤發電是本港空氣污染一個很重要因素，且隨不同風向及風速，影響本港不同地區。

方舉例，中電影響最大的地區包括東涌及大埔﹔港燈則有深水、葵涌、中西區及沙田。他又補充，大家常以為污染物來自內地，但香港自己生產的污染物，卻更直接影響不同地區。

中電發言人表示，未看過有關研究，現階段不作評論。港燈表示，現8台發電機中已有3台安裝脫硫裝置，而今年中開始會用天然氣發電，並會在2009年加設2部脫硫裝置。

mingpao 15/2/06

大自然正在為我們消化著H5N1的影響 ？

from Bird Watching Society

以下只是我對禽流感的一點感概而矣．．．．．
沒甚麼的.

觀察中，相思，白腰文和麻雀都是在市區中群居的鳥，
經常見到一個群落同時感染同一種疾病．
而白腰文鳥是吃種子的，在市區中，往往因食物不足而營養不良．

所以，我一直在等，等一個群落白腰文同時被感染的到來．

但奇怪的是，到現在，還未出現？？？

而相思鳥的案例，亦使我感到奇怪，
即使是放生或是溢鳥，他們都會群聚．旺角自證實一只H5N1鳥屍至今，還未找到另 一只！！！

難道其他的鳥屍統統給野貓，鵲鴝，黑領椋鳥，八哥，喜鵲等抓去？
除了野貓之外，又為何還未見到在旺角其他品種被感染？

是那近日數百隻鳥屍都誤檢？
是鳥都有一個秘密墓地？
是社區裡的鳥都產生了足夠的抗體？
又或者這裡的H5N1傳染性較低？
還是香港偏高的氣溫會降低其傳染性？

相對內地和外地的報道，往往在第一只鳥屍發現後的數日後，就有大群死亡的現象 ，
我總覺得香港至今的案例好像怪怪的！

另一方面，假設那些偶發的案例都來自鳥市埸，
但是香港的鳥市場一直也和麻雀，紅耳鵯，白腰文分享食物，鳥虱，鳥毛和鳥糞．
所以在鳥市埸附近經常見到病鳥．
為何又沒有發現鳥市埸或附近一帶出現H5N1疫情呢？(只有一只)
是清潔員工草率了事？(有點膽心)

還是，H5N1一定要在特別的環境下才會容易傳染？
如：要有流速慢的水聚處，（溪流，又或小積水池），
低溫，
疲勞的鳥（如遷徙途中），
食物短缺以至營養不良．
帶病毒的活體鳥食物．（昆虫，小魚?)

又或者遺傳上某一種基因的品種才容易被傳染？

希望香港能多一些深入的研究，
最少，也為案例附近的野鳥抽血和糞便檢查等．
找出一個最適合作為H5N1 指標的鳥品種．

撲殺似乎是在這階段唯一的好選擇，
但在未肯定來源和傳播途徑之前，
不論是從生命的，還是財產的角度．
都有一點『被白白犧牲』的味兒，

反正也是一死，何不統統送去指定的隔離雞埸,
先做一些實驗？
找找傳播的必須環境．

其實，我們可否轉一個想法，
大自然正在為我們消化著　H5N1　的影響 呢？
我正等待著鳥的下一代，都能自然地有足夠抗體．
亦期望著鳥的自然進化，可以快過H5N1.

大自然可以找到他的平衡點嗎？

另外，人流感會傳給鳥嗎？

只是一點感概而矣．．．．．

瑞典15年內棄用石油

明報專訊】正當愈來愈多人擔心全球石油供應很快會減少，油價將大幅升之際，瑞典計劃15年內基本上棄用石油，改用其他再生能源，將成為全球首個「無油」國家。
瑞典政府周二表示，想趕在石油供應不足導致油價升前，以再生能源取代石油。官員指出，要在短期內完全放棄石油是不可能的，但瑞典的目標是要保證國民不會因為沒有其他再生能源供應而被迫倚賴石油。
防油價浮動打擊經濟
瑞典可持續發展部長薩林說﹕「本國應在2020年前減少倚賴石油，這意味家庭不一定要用石油提供暖氣，司機也不一定要用汽油作燃料。成為『無油』國，會為瑞典帶來巨大優勢，至少可減少油價浮動對經濟的影響。油價自1996年以來已增加3倍。」
可持續發展部高級行政主任拉松亦指出﹕「許多人認為在未來5至6年內，汽油價格可能會升至20瑞典克朗(約20港元)一公升。這是個劇烈的轉變，將大大打擊許多家庭。」現在的汽油價格約為11港元一公升。
擬現金獎勵國民棄油
瑞典首相佩爾松表示，為達到「無油」目標，將增加再生能源研究項目、設獎金鼓勵國民轉用「綠色能源」、及引進一些減稅措施等。政府亦找來一班企業家、學者、農夫、車廠、公務員等人士組成委員會，研究達成「無油」目標的方法，如研發及改用其他再生能源、推廣現有的再生能源等，並將擬定計劃書，幾個月後向國會匯報。瑞典最大乙醇公司Agroetanol的行政總裁韋林說﹕「我不認為實際可行，但卻是個很好的目標。」
促運輸業棄石油有困難
1970年代瑞典經濟曾受油價上升打擊，自此當局致力發展其他能源，至今已幾乎全靠核能及水力發電，只在汽車燃料上依賴石油。瑞典長達5個月的冬季氣候嚴寒，家庭暖氣十分重要。在過去10年，該國已幾乎全部轉用地熱、燃燒廢物或木材的熱能提供家用暖氣及熱水。瑞典政府環境顧問埃德曼表示，現在只有8％家庭靠石油提供暖氣。
對瑞典來說，最困難的是要運輸業完全放棄石油。該國400萬架汽車中，只有1％使用替代能源。不過使用替代能源的「環保車」去年銷售量增加了約1倍，而且國會在去年12月通過法例，要求大油站提供至少一款替代汽油。Agroetanol行政總裁韋林指出，瑞典為減低污染把5％乙醇混進油站的汽油中出售，已令瑞典成為歐盟中平均乙醇消耗量最大的國家。

●研發及改用其他再生能源，如來自樹林的生物能等，及推廣現有的再生能源，如風力及水力發電、利用地熱能或燃燒廢物產生的熱能提供熱水暖氣等，並定下在2016年時把再生能源發電量增至每年15萬億瓦
●與紳寶及富豪車廠合作，研發用乙醇及其他生物能源作燃料的環保車
●去年12月立例要求大油站提供至少一種替代燃料
●設獎金和減稅措施，鼓勵國民轉用「綠色能源」﹔自元旦起轉用「綠色能源」的家庭可獲部分退稅
●為衛生機構及圖書館提供補助金，鼓勵他們棄用石油
●鼓勵紙漿及造紙業用樹皮提供能源、鋸木廠以燃燒碎木及木屑發電
●組成「無油」委員會，研究方法達致「無油」目標

瑞典可持續發展部長薩林及其他專家均指出，瑞典地理與天然資源的優勢，有利減少倚賴石油。
森林數目壓全歐 產噸計生物能
瑞典人口900萬，海岸線長幾百公里，沿岸並設置了不少風力及水力發電廠，南部海岸亦有一間大型風力發電場正興建。政府更定下目標，到2016年時把再生能源發電量增至每年15萬億瓦。
該國同時擁有全歐平均最多森林，每年樹林產生以噸計生物能，足夠令該國在再生能源方面處於世界領先地位。
瑞典在開發再生能源上一直比其他國家領先，03年該國已有26％能源來自再生資源(是歐盟整體的4倍)，並把石油能源使用率由1970年的77％降至32％。
歐洲環境署主席麥克格萊德說，當歐盟仍努力在2010前把再生能源平均增加1倍至12％時，瑞典把目標設定得遠超歐盟是正確的。「許多國家也在立下增加使用再生能源的目標，但瑞典不一樣，他們定的是一些可達到、而非遙不可及的目標，因該國早便定出長遠計劃。」

全球各國正為石油煩惱，紛爭取減少倚賴石油。瑞典今次決定棄油，令它成了世界綠色先鋒。
冰島希望到2050年時全國汽車及船都用氫推動(先用再生能源發電，再透過電解水取得氫)。巴西計劃5年內將路面8成汽車轉為由甘蔗煉成的乙醇作燃料。美國總統布殊上周發表國情咨文，亦表示美國太依賴進口石油，計劃2025年前大幅削減75％中東石油入口，並希望增加核能。
英國政府承諾在2012年前會有1成電力由再生能源發動。上月英政府更推出能源檢討報告書，特別提出大幅增加核電。但著名會計公司Ernst & Young周二發表報告，指英國在達到環保目標進程中遠遠落後，該公司再生能源部負責人約翰斯說﹕「英國擁有歐洲最好的風力及水力資源，卻一再錯過發展(再生資源的)經濟潛力的機會。」
台擬推天然氣採淨煤技術
台北經濟部能源局表示，未來將推行潔淨的天然氣、引進淨煤技術及發展再生能源，大幅降低對石油依賴度，盼達成2025年石油佔能源結構比重30％至31％的目標，並鼓勵在中東以外地區加強探採，分散油源，確保能源供應穩定。

mingpao 9/2/06