新巴城巴10億換環保車

【明報專訊】專利巴士因排放黑煙被要求驗車的數字，近年有上升趨勢，新巴及 城巴將動用逾10億元，更換全部500部(佔車隊整體三分一)最舊型號的歐盟前期及一型巴士，以及為其他巴士加裝微粒隔濾器，預計到2012年，懸浮粒子 排放量較目前減少九成以上。不過，綠色力量行政總幹事文志森批評換車速度太慢，較原定巴士退役時間僅推前2年，認為政府應為巴士公司設定排放上限，加速改 善路邊空氣污染問題。

環團斥換車速度慢

該公司表示，今次換車計劃，不會有加價壓力，強調減排是企業應有的責任。

首 批總值1億元的28輛歐盟四型巴士，將於下月中由英國運抵本港裝嵌，最快11月投入服務。歐盟四型是目前國際最新排放標準，各種污染物排放量較一型少 56％至94％不等；新巴及城巴車隊中，約500部巴士是90年代末出廠的前期或一型車種，預計每年再動用約2億元，更換約60部歐盟前期及一型車輛，到2012年完成整項計劃。

新 巴及城巴昨日示範，歐盟四型巴士在開車後，肉眼看不到有黑煙排放，儀器亦顯示零度，代表沒有懸浮粒子排出。城巴新巴營運及工程總監李廣威表示，黑煙由懸浮 粒子組成，歐盟四型車種排放量較一型少94％，車輛行走時不會排放黑煙。該公司另外斥資5000萬元，在09年底前，為約1000部歐盟二型巴士加裝柴油 微粒隔濾器，減少九成懸浮粒子，達到四型的排放標準。

環保署數字顯示，去年該署向排放黑煙的專利巴士發出82張驗車通知書，較05年的61宗上升34％，05年又較04年上升30％，顯示有上升趨勢。本身是車輛黑煙檢舉員的文志森表示，近月在街上發現巴士排放黑煙問題較之前嚴重，估計因為舊型號巴士車齡漸高。運輸署表示，專營巴士一般使用年限約17年，新巴及城巴的換車計劃，主要為更換到達正常使用年限的巴士，及配合開辦新路線。該署在考慮巴士公司建議更換時，會考慮對票價影響及改善環境等多方因素。

環團﹕銀行冷氣太凍制服焗

【明報專訊】近年政府積極提倡輕裝上 班及調高空調溫度的節能措施，但「環保觸覺」針對5間主要銀行的調查發現，共68間受調查分行的平均室溫不足23度，其中兩成更在22度以下，低於國際標 準22℃至25℃。該會指多間銀行強制職員夏天穿外套、結領呔及絲巾，服飾過於侷促，令職員缺乏調高空調溫度的意欲，呼籲各大銀行更改制服設計。

68分行平均不足23℃ 東亞最凍

「環 保觸覺」針對銀行空調溫度的調查，於今年7至8月在匯豐、東亞、渣打、恒生及中銀旗下共68間分行進行，每間銀行分行抽取2至3個位置測量溫度，然後取平 均值。結果顯示，沒有一間受調查的銀行分行室溫，達到政府提倡的25.5℃。平均溫度最低的是東亞銀行，只有22.5℃；匯豐銀行則最高，達23.2℃。 最冷的分行是恒生銀行灣仔軒尼詩道分行，只有18.8℃。

「環保觸覺」又蒐集了11間銀行的制服設計和衣著政策，經歸納對照後，指東亞、恒 生和中銀的制服散熱最差，因為該3間銀行的男女制服均包括西裝褸，並規定不可脫下；女職員需佩戴絲巾，男職員則要結領帶；東亞及恒生的女裝外套鈕扣，更要 扣至頸部。至於提倡輕裝上班的匯豐銀行，大部分員工仍穿西裝褸及結領帶，未能達到輕裝目標。

「環 保觸覺」主席譚凱邦指出，多間銀行的厚重制服，根本不宜在夏天穿著，員工一方面因衣著侷促，又假設顧客希望享受涼快環境，故將空調溫度降低，但其實夏天不 少市民衣著輕便，一踏入銀行便覺得冰冷，空調太猛只會浪費能源。該會將接觸各大銀行，呼籲更改制度設計，採用較薄及透風衣料，繼而調高空調溫度，同時兼顧 環保節能、員工舒適度及顧客需求。

銀行﹕考慮人流 顧及客人舒適

本報昨日向5間銀行查詢，各銀行均強調要考慮人流因素，並要顧及客戶舒適度，沒有銀行正面表示會響應25.5℃的呼籲。

恒生回應本報時澄清，該銀行沒規定員工穿外套。東亞銀行發言人表示，會定期更換制服設計，今年底或明年初推出新設計時，會考慮散熱因素。中銀亦表示會研究報告。

匯豐則解釋，制服混合了羊毛和化學纖維，適合香港天氣；女職員亦有多種配搭選擇，若不穿圓領恤和戴圍巾，可改穿有領鈕扣恤衫，公司亦無規定員工穿外套。渣打亦指沒有規定員工穿外套，並認為現行制服沒問題。

香港銀行業僱員協會副主席余少華則表示，不少銀行容許職員除下外套，故暫未接獲任何有關制服不散熱的投訴。

在銀行任職櫃員逾10年的陳小姐承認，銀行提供的制服有點焗身、不太散熱，幸好她任職的銀行彈性較大，容許她們除下外套。她又指銀行分行通常可按不同情調校空調，如分行開門時統一將冷氣調校至21℃，當大堂有太多人，則會調低至19℃，令僱客較舒適。

旺角金舖燈光 夠照納米生產線

【明報專訊】環保觸覺上月發動「舉報 濫用燈光」行動，其網站至今接獲77宗投訴。經該會調查及以測光儀量度後，發現用燈最多的是金舖及射燈廣告，其中旺角彌敦道一間金舖的櫥窗，更錄得逾 4000度(lux)的光度。根據建築界指引，對光度有極高要求的納米產品生產線，亦只是需要2000lux的光度。

接77項燈光投訴 包括幻彩詠香江

環保觸覺從77項投訴中選出了「十大濫用燈光個案」，其中金舖、射燈廣告及燈飾店位居前列，大型商場海洋中心及海港城的讀數亦高，化妝品連鎖店莎莎、東亞銀行、渣甸山豪宅「名門」、立法會會議廳、維港兩岸舉行的幻彩詠香江等亦榜上有名。

該 會指出，根據「受權建築服務工程師協會」(CIBSE)發出的光度指引，一般光度充足的辦公室只需500lux的光度，而對光度有極高要求的納米產品生產 線亦只要2000lux，但不少金舖、射燈廣告及莎莎分店的光度都超逾2000lux，運作上並無必要，其中一間金舖櫥窗光度更高達4000lux，是納 米產品生產線所需的一倍，更屬浪費。如此濫用燈光不僅耗電，亦影響市民的視力和健康。

光度超納米生產線一倍

針對是次接獲的投訴，環保觸覺將向有關公司及機構發信，指出其濫用情及提議減少用電的方法。該會期望政府盡快立法限制招牌燈及廣告燈的開啟時間、用電量及光度，並帶頭轉用慳電膽，3年內取代全港所有鎢絲燈膽。

港鷺鳥聚居變散居

【明報專訊】鷺鳥聚集築巢而形成的鷺鳥林，是反映本港濕地生態的重要指標。漁護署翻查過去50多年 有關鷺鳥林的資料，發現近年鷺鳥數目雖穩定增長，但自90年代起，鷺鳥林卻「化整為零」，數目由4個演變成去年的21個，情與鷺鳥巢遭受發展滋擾及食物 等因素有關。眾多鷺鳥林之中，全港最早發現有鷺鳥聚居的鹽灶下，自93年至今再沒有鷺鳥繁殖紀錄，有環保人士建議政府將該址的土地用途「降格」，將資源用 於其他新鷺鳥林。

漁護署06年數字顯示，全港共有21個鷺鳥林，大多位於新界西北，鳥種包括小白鷺、大白鷺、牛背鷺、夜鷺及池鷺。調查發現，全港共有1020個鷺鳥巢，較2000年增加近三成。

4大鳥林分散至21個

不過，鷺鳥分佈於90年代開始有所轉變，92年本港只有4大鷺鳥林，每個均錄得200多個巢，後來逐漸分散於其他樹林，目前以沙頭角的鴉洲最多，共有195個巢，其次是河上鄉的147個巢，其餘均不過100個，最少的鷺鳥林僅得4個巢。

目 前全港有7個鷺鳥林被列為「具特殊科學價值地點」，屬於最具生態價值的土地用途，不過逾半已有一年或更長時間沒有鷺鳥繁殖紀錄，當中鹽灶下自93年開始， 再沒有鷺鳥聚居。漁護署濕地及動物護理主任利偉雄表示，該處的鷺鳥已移居到附近的鴉洲。鹽灶下周圍受發展威脅，包括廢物回收場及廢車場，相信對鷺鳥林構成 一定滋擾。

「荒廢」鳥林漁署繼續保養

利偉雄表示，鷺鳥遷移除了與人為滋擾及食物等有關，其實有更多不明因素。該署會定期檢討 「具特殊科學價值地點」的鷺鳥林名單，確保資源妥善運用，強調鷺鳥棄林而去，有機會於多年後回家，故為名單增減必須審慎進行。他透露，正考慮將1、2個現 有鷺鳥林「升格」成為「具特殊科學價值地點」，但不會於短期內進行。

環團促漁署重新規劃資源

為避免鷺鳥林受滋擾，漁護署會派 員到個別地點如鹽灶下巡邏，大埔環保會主席邱榮光及香港觀鳥會水鳥普查統籌余日東均認為，若鹽灶下長期沒有鷺鳥，可考慮由現時的土地用途，略降至「保育用 途」，將資源撥給近年形成的鷺鳥林。綠色力量科學及自然護理總監鄭睦奇則認為要審慎行事，因為鷺鳥有遷移習性，若鷺鳥林長期沒有鷺鳥便將其「降格」，擔心 長遠會令適合鷺鳥繁殖地點減少，間接為發展開綠燈，產生反效果。

全國天氣反常 港降雨量新低

【明報專訊】全球暖化引致極端氣候現 象，益發顯著。中國氣象局回顧全國7月份的天氣時，出現八大極端天氣事件，包括暴雨引發水災、嚴重乾旱等。不約而同，本港7月份亦創下有紀錄以來最少降雨 量，以及平均溫度第二高的紀錄，而極端天氣還陸續有來，氣象局預料，本月將有多達3個颱風，分別在上、中、下旬吹襲中國沿岸。

中國氣象局新聞發言人、預測減災司長宋連春表示，兩大原因導致7月份的極端天氣事件，一是全球氣候變暖，導致大氣環流異常；二是與西南暖濕氣流異常活躍有關。另外，今年整個副熱帶高壓異常，偏向南方，令極端天氣發生得非常頻繁。他預計，類似極端天氣會愈來愈頻密及明顯。

氣象局﹕極端天氣趨頻密

他說，西北太平洋及南海海域於本月將有4至6個熱帶氣旋或颱風形成，當中有2至3個分別於上、中、下旬，在中國沿海登陸。本港天文台今年初曾預測今年全年天氣，預料今年有5至6個熱帶氣旋影響本港，又指全球暖化會增加熱帶氣旋的威力，移動路徑會愈來愈難預測。

水旱並至 高溫區續擴大

今年至昨日為止，本港未曾發出任何熱帶氣旋警告信號，相反，去年及前年分別有6個及3個熱帶風暴或颱風襲港。

極端天氣包括降雨量大增引致水災，或嚴重乾旱等，淮河流域、重慶、濟南、雲南、烏魯木齊上月的降雨量均創新高，當中雲南更因暴雨引發山泥傾瀉等災害，造成82人死亡，直接經濟損失9億元人民幣。

極 端的乾旱現象則在華南及東北地區出現。江南華南出現了大範圍高溫乾旱天氣，大部分地區有半個月以上日子，錄得攝氏35度的高溫，福州連續高溫日子高達32 日，是1880年有紀錄以來最多的連續高溫日數。黑龍江、內蒙古等地的7月份降雨量是歷史第二少，受災人口近700萬，農田受旱面積逾400萬公頃。

宋連春表示，全球氣候變暖，中國的高溫區正不斷擴大，特別是傳統不會發生高溫的華北地區較為明顯。

港7月溫度 歷來第二高

香 港天文台表示，本港上月受熱帶高壓脊長時間影響，僅錄得76.9毫米雨量，是有紀錄以來7月的新低。在陽光充沛及雨量稀少下，7月的平均溫度是29.6 度，是有紀錄以來7月的第二高。今年首7個月的累積雨量為1044.9毫米，較同期正常數值的1316毫米少20.6％。